赢了“对赌”输了官司，马斯克尬在半空
2018年特斯拉董事会同意了马斯克一笔高达数百亿美元的薪酬配套计划，一度让这位特斯拉“教父”站在了风口浪尖。本年2月初，美国特拉华州地方法院宣判这项薪酬配套无效，当地时刻12月2日，这项请求再次被推翻。
马斯克（材料图）
美国特拉华州地方法院法官凯瑟琳·圣约翰·麦考密克在判定中写道，马斯克与担任代表特斯拉进行谈判的董事们有密切联系，主导了董事会同意其薪酬计划的进程，“至少就这笔买卖而言，马斯克操控了特斯拉”。法官还否决了马斯克得不到补偿的观念，称其从前具有的股权为他供给了数百亿美元的报答，因而判定该薪酬计划无效。
据悉，这项薪酬计划是美国企业高管有史以来最高的薪酬计划，开始估值为26亿美元。按当地时刻12月2日特斯拉收盘价核算，马斯克此份薪酬计划已飙升至1015亿美元。但判定出炉后，特斯拉盘后买卖当即下挫了1.4%。
将时刻拉回到2018年，特斯拉遭受破产危机。当年5月，特斯拉发布了2018年第一季度财报，财报显现特斯拉第一季度的净亏损为7.85亿美元，堕入财务危机。此外，特斯拉还面临着Model 3再三“难产”、安全事故频发、被控抄袭等一系列问题。种种事情的连续迸发，让业内人士估测特斯拉继续烧钱或导致其现金流严重，破产不无或许。
在这种情况下，特斯拉与马斯克签署了一份十年期的薪酬鼓励计划或叫“对赌协议”。特斯拉设定了12个市值方针，每个方针比前一个多500亿美元，起步为1000亿美元。此外，特斯拉还设定了12个营收和调整后的赢利方针。假如马斯克可以完成悉数方针，将累计获得特斯拉12%的股票期权作为奖赏，但在此期间，马斯克不从公司收取任何报酬。其时特斯拉市值只有约590亿美元，要到达终究盈余方针，马斯克要将特斯拉市值由590亿美元添加至6500亿美元。
之所以会签定这份薪酬计划，也是由于此前有过成功事例。2012年，特斯拉与马斯克就签定过相似的5年协议，之后特斯拉市值生长超越17倍。
事实证明，马斯克这次也做到了，但这份高额的薪酬计划也引发了部分股东的不满和质疑。为回应质疑并寻求股东对薪酬计划的支撑，本年6月，特斯拉还在交际渠道上发布了一份具体的成果陈述为马斯克拉票，标明马斯克为特斯拉股东发明了超越7350亿美元的价值，履行了许诺。
特斯拉账号交际渠道截图
该份陈述还具体回忆了特斯拉曩昔六年的光辉进程。从2018年Model 3产量打破，到2019年树立上海超级工厂，再到2024年全球6000万辆特斯拉下线，力求向群众展现马斯克领导下的特斯拉所获得的巨大成功，让群众愈加明晰地认识到马斯克的价值和重要性，以及他对公司未来开展的重要贡献。
功夫不负有心人，拉票好像起了效果。本年6月13日，马斯克在交际媒体发文称，特斯拉公司股东投票经过两项抉择，一项是同意马斯克的薪酬计划，另一项是将特斯拉公司的注册地从特拉华州迁至得克萨斯州。
马斯克交际渠道截图
值得注意的是，这两项抉择都跟特拉华州法官宣告特斯拉2018年的薪酬计划无效这一事情有关。本年2月初，美国特拉华州地方法院法官就判定，马斯克560亿美元的薪酬计划无效，原因是特斯拉公司董事会未能证明“薪酬计划是公正的”。判定成果一出，马斯克其时就在交际渠道上打击了法院，称“永久不要在特拉华州注册公司”。他还宣告，特斯拉将举办股东投票，将公司注册地从特拉华州迁至特斯拉总部所在地得克萨斯州。
现在，尽管特斯拉股东投票经过该薪酬计划，但美国特拉华州地方法院却再次驳回。对此，特斯拉标明将提出上诉，特斯拉今天（3日）在交际渠道发文表明：“假如这项判定不被推翻，意味着办理特拉华州公司的是法官和原告律师，而非合法所有者——股东。”马斯克自己现在对此还未有回应，依据法令，马斯克有30天时刻来决议是否提出上诉。
特斯拉账号交际渠道截图
外界以为，假如上诉失利，或许会大幅减少马斯克的财富，也或许会影响他的工作积极性和对特斯拉的投入程度，从而影响特斯拉的未来开展。此外，该事情也或许引发投资者对特斯拉公司管理结构和决议计划机制的质疑，对公司的名誉和股价发生必定的动摇影响。
不过也有观念以为，作为特朗普的“从龙之臣”，马斯克或许并没有那么在乎“一城一池的得失”。
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而早在前一天晚上，马斯克便已在交际平台上剧透了股东们的投票状况——支撑付出其巨额薪酬者票数大幅抢先。
这随即掀起了马斯克支撑者们对马斯克成功保卫自己权利的一阵狂欢。
究竟，跟着马斯克带领特斯拉从不到600亿美元市值，成长到一度打破万亿美元的巨子，这份本该现已完结的、与特斯拉市值和成绩体现直接挂钩的薪酬方案，在多方对立下，于本年1月被特拉华州法官以“薪酬过于昂扬，对股东不公正”为由宣告无效。
不过，虽然股东投票经过的成果给了马斯克“反击”的筹码，但这或许仍然还不是马斯克讨薪记的结局。
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该股票期权方案开始估值为26亿美元，到本年1月法官吊销时已升至560亿美元（约合人民币4081亿元）。
麦考密克周一介意见中写道：“即便有股东投票能够发生同意效能，但在这儿也不能这么做。”
除了吊销马斯克的高额薪酬方案外，麦考密克还同意了特斯拉向代表股东成功申述，以吊销马斯克薪酬包的律师付出3.45亿美元（约合人民币25亿元）的律师费。
这笔律师费也被视为美国商事诉讼历史上的最高纪录之一，马斯克及特斯拉对这笔律师费一向持冲突情绪，并回绝付出这笔费用。
据悉，2018年，特斯拉董事会给马斯克拟定了“十年薪酬方案”，其时特斯拉的市值大约是500亿美元，方案规则12个递进的特斯拉市值方针，对应12笔股票期权。
特斯拉市值每添加500亿美元，马斯克就取得一笔股票期权，假如想拿到12笔，价值558亿元美元的期权奖赏，马斯克就要带领特斯拉的市值冲到6500亿美元。
后来，在马斯克的带领下，特斯拉市值打破1万亿美元，马斯克完成了董事会拟定的悉数市值方针。
但随后，有特斯拉股东申述称，董事会其时没有奉告股东们，特斯拉完成市值方针，会比预期“简单”，诉求薪酬方案无效。
而在1月30日，特拉华州大法官做出判定，废弃当年现已经过股东投票经过（73%附和票）颁发埃隆的2018年CEO绩效奖赏，首要理由为投票前信息发表缺乏，被告“未能证明颁发彻底公正”。
本年6月份时，特斯拉经过股东抉择，90%的散户投资者支撑马斯克拿到这笔天价薪酬；但此次法官坚持驳回该方案，又为马斯克的薪酬能否践约到账，增添了变数。
马斯克4000亿元天价薪酬被法官驳回：还要再掏25亿元律师费
快科技12月3日音讯，据报道，当地时间12月2日，美国特拉华州地方法院法官凯瑟琳·圣约翰·麦考密克抉择坚持其本年1月的裁决，以为特斯拉董事会在2018年同意马斯克的薪酬方案时过于受马斯克的影响，再次驳...
得州州长对马斯克表明恭喜（图源：马斯克交际账号）
兴致勃勃的马斯克表明：“太难以想象了。我以为，咱们不只是在为特斯拉敞开新篇章，而是在敞开一本新书。”
14日得州州长阿博特在交际渠道X上发文，恭喜特斯拉股东同意马斯克薪酬计划经过以及特斯拉挂号地迁往得克萨斯州。“这是命中注定的，欢迎来到孤星之州。”
15日马斯克回复阿博特说：“谢谢，阿博特州长。”
据悉，在投票环节，股东同意了特斯拉提出的悉数五项提议，其间第四项是，特斯拉于2018年向股东提出的薪酬计划。
依据特斯拉此前揭露的信息，作为全球最大的电动汽车制造商的CEO，马斯克从未取得过任何方式的固定鼓励，包含薪酬和奖金，仅有的酬劳是100%的危险绩效奖赏，即一切薪酬均与公司的市值和成绩体现挂钩。
2018年1月，特斯拉董事会同意了一个较为急进的CEO绩效鼓励计划。依据计划，特斯拉要经过12个市值上的里程碑，自到达第一个里程碑（1000亿美元）开端，每添加500亿美元，且公司运营方针完成相应增加，马斯克就可取得1%的特斯拉股份（约169万股）。
但是，这一天价薪酬计划对应的是其时看起来颇难触及的商业方针。要想经过12个市值上的里程碑，特斯拉市值要从彼时的缺乏600亿美元飞跃至6500亿美元，以及营收需求较2017年水平翻上超15倍达1750亿美元，且终究从亏本中爬出，完成140亿美元的赢利水平。若12个里程碑均未达到，马斯克自己将颗粒无收。
2021年，特斯拉市值打破1万亿美元，“硅谷钢铁侠”令人震惊地达到了悉数12个里程碑，这也意味着他可以取得约12%特斯拉股份的奖赏。在本年特斯拉股价跌落之前，这份薪酬的价值已到达560亿美元。
但随着特斯拉股价跌落，马斯克的薪酬计划已缩水。本年迄今，特斯拉股价已跌落约25%。4月份提交给监管组织的文件中，特斯拉对薪酬计划的最新估值为449亿美元。
不过，这一有利的投票成果并不一定意味着马斯克很快就能拿到全股票薪酬。按多家外媒说法，马斯克短期内难以取得上述薪酬，由于美国特拉华州衡平法院本年1月底裁决该薪酬计划无效。在特斯拉上诉的数月过程中，薪酬暂难完成。
极目新闻归纳自参考消息、新华社、我国经济网、我国新闻周刊
（来历：极目新闻）
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这一幕发生在今日的特斯拉股东大会上。会议上，首要评论有关特斯拉12个方案的投票成果，其间5项方案经过，分别为：
- 录用詹姆斯·默多克、金巴尔·马斯克为Ⅱ类董事，任期三年
- 在不具约束力的基础上同意高管薪酬咨询
- 将特斯拉注册地迁往得克萨斯州
- 向马斯克颁发2018年经股东大会审议经过的100%根据成绩的股票期权
- 录用普华永道会计师业务所为特斯拉独立董事。
前四项方案经过，都增强着马斯克对特斯拉的掌控力。尤其是2018年的股票期权鼓舞高票经过，直接将马斯克“按”在了特斯拉掌舵人的方位上。
2018年，特斯拉董事会为马斯克拟定了一份薪酬方案，只需马斯克到达一切方针，就能得到价值558亿美元的股票期权。但在本年1月，特拉华州衡平法院判定薪酬方案失效。
马斯克曾声称，假如投票权不能添加到25%，他将挑选在“特斯拉之外的当地制作东西”。薪酬方案经往后，将直接为马斯克添加约9%的股票期权，投票权增至22%。
与此一起，将特斯拉注册地迁往得克萨斯州，马斯克有机会在不改动股权架构的情况下，进一步添加投票权。
此外，特斯拉董事会人数共8人，将詹姆斯·默多克、金巴尔·马斯克两位马斯克的心腹录用为Ⅱ类董事，则将继续加强马斯克对特斯拉的操控。
在股东大会上，马斯克还花了近一个小时总结特斯拉的曩昔和未来。
他表明，特斯拉正在开发三款新车型，其间包含一款Robotaxi车型，并尽力开发2万美元以下的车型。
在超充网络方面，特斯拉本年将出资5亿美元布置充电站，“任何地图未掩盖的当地，都将装置特斯拉超充桩”。
技能研制方面，特斯拉新一代自动驾驶的技能安全性已超越人类，车辆自动驾驶功用可在大部分路段使用，每周使用时刻从10小时提升至50-60个小时。因而，特斯拉车辆搁置时能像网约车一般自主接送乘客，马斯克估计，其间发生的收入将远超车辆价格。
此外，特斯拉本年将解锁HW3.0的悉数才干。现在，特斯拉正在开发HW5.0，其功率约为700-800瓦，功能是HW4.0的十倍，估计18个月后推出。一个比照是，HW4.0的功能是HW3.0的3-8倍。
下一年，上千个Optimus机器人将在特斯拉工厂投入使用，它们能经过观看视频学习并履行使命，还能与人类直接沟通。据特斯拉测算，Optimus机器人的商场规模将到达25-30万亿美元。
不过在这场弥漫欢乐气氛的股东大会到来之前，特斯拉的大部分股东们却是焦虑的。他们忧虑，假如马斯克无法得到2018年薪酬方案，他将脱离特斯拉。
在此之前，特斯拉董事长Robyn Denholm在股东信中，呼吁股东们支撑高额薪酬方案，只要给予马斯克更高的股份，才干鼓舞他继续为特斯拉发明价值，不然马斯克或许会脱离。
“在股东大会前的投票中，简直都支撑马斯克。”36氪轿车触摸的一切特斯拉散户股东，都如此答复。
股东大会的投票成果现已敲定，特斯拉散户股东们可以松一口气。但他们的忧虑中也折射着，对马斯克而言，特斯拉并非不可或缺。
薪酬方案经过，但不代表收效
薪酬方案是此次股东大会的要害，直接影响着马斯克是否继续乐意在特斯拉作业。
马斯克自己对此次会议投票也极为注重。在股东大会举行之前，他曾多次在交际渠道转发动态，鼓舞股东投票支撑。
方案经过并不简单，这要求拥护人数份额超越50%，所以，一场继续数日的拉票举动展开了。包含特斯拉轿车业务高档副总裁朱晓彤、自动驾驶担任人Ashok Elluswamy等特斯拉高管及股东，纷繁在交际渠道转发动态，希望取得巨细股东们的支撑。
国内的各大交际渠道、视频网站也呈现了很多支撑者，他们经过券商发送的邮件链接，或许付费数美元托付券商投票。
“特斯拉能取得今日的成果离不开马斯克，假如对立，便是和自己的股票过不去。”有人解释道。
与之相反的是，多个特斯拉组织出资者投出了对立票。
持有约950万股特斯拉股票的加州公务员退休基金表明，这一薪酬方案过高，严峻稀释了股东的持股例。此外，该奖赏并不是用于特斯拉的继续盈余才干，而是针对短期添加。特斯拉第八大股东挪威主权财富基金则忧虑薪酬总规模、股权稀释、绩效触发结构等问题。
终究，关于薪酬方案和特斯拉注册地搬运的两项方案，都以较大优势经过。
这一切本源来自一次法院判定。2018年，特斯拉身陷产能阴间，董事会为了鼓舞马斯克作业，为其拟定了一份价值558亿美元的薪酬方案。但在本年1月，特拉华州衡平法院判定薪酬方案失效。
该方案共有12个阶段的股票期权方针，每阶段期权占特斯拉到2018年1月21日总流转股数的1%。特斯拉的市值每添加500亿美元，马斯克就能取得相应阶段的期权，只要10年内特斯拉市值超越6500亿美元，马斯克才干解锁悉数期权。在此之前，他不能从特斯拉收取任何薪水、奖金或其他股票奖赏。
担任审理此案的法官凯思琳·麦考米克以为，薪酬方案的拟定存在不合理之处，比方署理声明将要害董事描绘为独立董事，并省掉了薪酬方案的批阅流程细节。此外，参加薪酬委员会的不少成员是马斯克的密切老友，因而马斯克有或许主导薪酬拟定的进程。
审后文书记载了薪酬方案收效的办法——证明薪酬方案的批阅流程通明无误，报酬合理。因而，薪酬方案在揭露、通明的情况下再次经过大大都股东的同意，是马斯克得到薪酬的仅有解。
虽然此次股东大会经过了薪酬方案，但仍存在必定不确定性。
汇业律师业务所合伙人王小敏以为，马斯克能否得到558亿美元的总薪酬，除了相关法院的判决有用之外，不扫除是否还需契合其他法令规定或监管组织的要求。别的，薪酬方案的到达与终究的实践履行是两码事。
特斯拉董事会的署理声明也指出其间危险：“即便公司股东投拥护票从头同意了2018年CEO绩效奖赏，也或许无法彻底处理这个问题，由于无法猜测特拉华州法令将如何处理股东投票成果。”
争夺到了马斯克，但特斯拉已在竞赛深海区
2004年，马斯克以董事长与产品设计师的身份进入特斯拉，就已提醒了两者的联系——两边历来不是相互依靠。
除了特斯拉，马斯克还一起办理着五家公司的业务，包含太空探究技能公司SpaceX、脑机接口公司Neuralink、人工智能草创公司xAI等。
马斯克曾表明，他将时刻切分为五分钟为单位组织作业日程，每天作业约17个小时。高强度作业下，2021年1月，马斯克到达了特斯拉国产Model Y发布，以及“猎鹰9”号火箭带着143颗卫星成功发射两项成果。
而在收买推特、建立xAI后，更多的公司办理使命，则进一步涣散着马斯克留给特斯拉的时刻。
上星期，SpaceX重型火箭“星舰”以及飞船集成体系第四次试射成功，初次完成海面软着陆，这意味着，SpaceX已具有飞船和助推器重复使用才干，能大幅度下降太空运输成本。在此之前，SpaceX重型火箭试射均以失利告终。
而上月底，xAI完成了60亿美元融资，跻身一线大模型公司。xAI表明，这笔资金用于将第一批产品推向商场，建造先进的基础设施。
“就算没有我，特斯拉也有夸姣的未来。”面临股东大会一位观众的发问，马斯克如此说道。
但当下的特斯拉，不能失掉马斯克的领导。
2023年，特斯拉建议多轮降价办法，并初次投进广告以添加销量。虽然当年营收同比添加19%，创下其营收纪录，可是长时刻降价以及较多的营销费用紧缩了赢利，其经营赢利同比下滑35%。
而进入2024年，降价及优惠政策已难以提振特斯拉销量。特斯拉2024年一季度财报显现，特斯拉全球销量为38.7万辆，环比下降超20%，同比下降8.53%。轿车总营收173.78亿美元，同比下降13%。
更重要的是，全球商场环境风向改变，包含奔驰、通用、福特等车企宣告推延电动车开发方案，削减了电动车产值。我国商场的小米SU7、极氪001等后起之秀，则抢占特斯拉的商场空间。乘联会数据显现，本年1-5月特斯拉国内零售销量为21.90万辆，同比下滑0.4%。
特斯拉作为新造车公司，曾引领全球新动力轿车商场的开展，但其较慢的产品更新频率，让其在我国新动力轿车商场竞赛中逐渐费劲。特斯拉Model3间隔其问世已曩昔8年，即便是最年青的ModelY也已推出5年时刻。
特斯拉也注意到这一点，上一年末推出了Model3焕新版。懂车帝数据显现，上一年12月至本年5月，特斯拉Model 3销量仅两个月份完成同比添加，最高增幅33%，别的四个月的同比跌幅为9%-62%。
在更新迭代以半年核算的我国新动力轿车商场，特斯拉走出销量窘境的办法，或许只要推出一款遭到顾客认可的新车型，而这需求马斯克在产品和商场上投入更多精力。
特斯拉曾定下一个雄伟的方针，成为国际上最有价值的公司之一，并加快国际向可继续动力转型。
在方案得到大都股东支撑后，有人在交际渠道问询马斯克，是否乐意让特斯拉成为国际上最有价值的公司，他的答复是“YES"。
看起来，马斯克已有满足动力，带领特斯拉走出竞赛深海区。
“讨薪”560亿美元，马斯克会持续all in特斯拉吗？｜焦点剖析
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